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位於科隆近郊的汽車管理中心(Center of Automotive Management)表示,包括公車和商用車在內,中國去年共有77萬7000輛純電動車和油電混合動力車掛牌,其中超過8成是純電動車。

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不過,由於福斯和戴姆勒(Daimler)等大廠,2020年起才會大量生產電動車,一般估計電動車在德國的銷售量屆時才會大增。1070120

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排名第2的美國有19萬5000輛,光特斯拉(Tesla)就占了一半。歐洲最積極推動電動車的是挪威,去年有6萬2000輛掛牌,占總數的4成。

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商品訊息描述: (中央社記者林育立柏林19日專電)根據德國

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汽車業專家的統計,中國去年掛牌的純電動車和油電混合動力車近80萬輛,數量領先世界各國,預估今年可望超過百萬輛。

德統計:電動車掛牌量 中國領先各國

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中國去年新車的銷售量超過2400萬輛,位居世界第一,如今全力發展電動車,掛牌數在去年成長53%。汽車管理中心的負責人布拉澤爾(Stefan Bratzel)表

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示,中國政府積極建立電動車的產業鏈,目的是成為全球電動車工業的領導者,並減少對進口石油的依賴。

看上中國市場的潛力,德國最大車廠福斯(Volkswagen)日前才與安徽江淮汽車(JAC)成立合資企業,預計明年開始生產低價位的小型電動車。

受益於每輛最多4000歐元(約新台幣14萬元)、由政府和業者各負擔一半的補貼,德國去年掛牌的電動車和油電混合動力車有5萬5000輛,在歐洲排名第2,年成長率達120%。

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